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新手上路易犯的的錯誤

文章來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)      責任編輯:中北國泰      編輯時(shí)間:2019-07-11

導讀:過(guò)任何路口,即使在綠燈情況?下,剎車(chē)都帶一下,車(chē)速不要太快。因為橫穿馬路的自行車(chē)、摩托車(chē)以及行人太多,往往防不勝防。

 一、過(guò)路口忘記踩剎車(chē)減速
  過(guò)任何路口,即使在綠燈情況下,剎車(chē)都帶一下,車(chē)速不要太快。因為橫穿馬路的自行車(chē)、摩托車(chē)以及行人太多,往往防不勝防。
   二、跟在大車(chē)后邊開(kāi)
  盡量避免在大車(chē)后面開(kāi),包括大卡車(chē)、大貨車(chē)等,因為這些車(chē)常常車(chē)況不好,萬(wàn)一掛錯擋或出現其他情況,造成急停,后車(chē)可就倒霉了,一旦追尾,容易鉆到大車(chē)底下去。還有就是大車(chē)上容易散落貨物或遺撒砂石渣土等物。如出現被遺撒物擊中車(chē)身的情況,索賠都會(huì )很難。
   三、路經(jīng)站臺不減速
  從進(jìn)站的公交車(chē)旁超越時(shí),千萬(wàn)一定要減慢到安全車(chē)速到,并且鳴笛或閃燈。因為會(huì )有出站的人尤其是小孩從車(chē)頭突然出來(lái),導致躲閃不及。
   四、變線(xiàn)時(shí)不提速
  變線(xiàn)時(shí)需要敏捷迅速。另外一定要打轉向燈,如果不打燈,就會(huì )給后車(chē)留下強行變線(xiàn)的印象,從心底里就不愿意讓行。還有很多新手沒(méi)有提前變線(xiàn)的概念,往往都是到了停車(chē)線(xiàn)前才意識到要變線(xiàn),但此時(shí)已經(jīng)屬于實(shí)線(xiàn)變線(xiàn),后車(chē)當然不愿意再讓你強行再插進(jìn)來(lái),而且此時(shí)如果發(fā)生擦碰,由于你違章變線(xiàn)在先,承擔事故責任的還是你自己。如果有意識地在這兩方面留意一下,并且通過(guò)后視鏡準確地判斷鄰車(chē)道車(chē)輛與自己的間距,并判斷變線(xiàn)時(shí)機,其實(shí)變線(xiàn)也不是那么難。
   五、速度有錯覺(jué)
  行車(chē)過(guò)程中一些新手大多是根據觀(guān)察到的景物移動(dòng)用作參照物來(lái)估計車(chē)速的,并不是完全依靠車(chē)輛自身車(chē)速表的指示來(lái)判斷。這樣會(huì )造成,路邊景物多時(shí)易高估車(chē)速,景物少時(shí)易低估車(chē)速。長(cháng)時(shí)間以某一速度行駛后會(huì )對該速度產(chǎn)生適應,對其余速度易于錯估,特別是誤將高速低估是非常危險的。比如機動(dòng)車(chē)從郊區駛進(jìn)城區易發(fā)生追尾 和撞車(chē)事故,就是這個(gè)原因。
   六、彎度有錯覺(jué)
  新手在公路上行駛的快慢,經(jīng)常隨公路的彎度而改變,變速的程度如何也會(huì )造成錯覺(jué)。一般對于未超過(guò)半圓的圓弧,駕駛員往往感覺(jué)到的曲率半徑總是比實(shí)際的小,圓弧的長(cháng)度越短越感到曲率半徑小。在連續轉彎的山道上行駛,駕駛員會(huì )感到山區比平地容易轉彎,所以在行駛中高速連續急轉彎是非常危險的。

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