導讀:天兒越來(lái)越冷了,不少電動(dòng)車(chē)車(chē)主開(kāi)始把自己“全副武裝”起來(lái),其中很多人用擋 風(fēng)被來(lái)抗風(fēng)御寒,不過(guò),擋風(fēng)被被曝存巨大安全隱患。昨天,央視新聞官方微博發(fā)文提醒
天兒越來(lái)越冷了,不少電動(dòng)車(chē)車(chē)主開(kāi)始把自己“全副武裝”起來(lái),其中很多人用擋 風(fēng)被來(lái)抗風(fēng)御寒,不過(guò),擋風(fēng)被被曝存巨大安全隱患。昨天,央視新聞官方微博發(fā)文提醒:擋風(fēng)被的手套與護膝一體,拐小彎或急轉彎時(shí),車(chē)把會(huì )受其牽制,極易摔 倒。另外,擋風(fēng)被的寬度超出車(chē)把寬度,易被兩側車(chē)輛剮蹭。建議用護膝。
在淘寶上搜索“電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)被”,發(fā)現近期擋風(fēng)被的銷(xiāo)量非常好,其中一家 網(wǎng)店一個(gè)月賣(mài)出了8.4萬(wàn)件。在一家號稱(chēng)是“加大加厚防水新款連體擋風(fēng)被”的店面,里面售賣(mài)的擋風(fēng)被長(cháng)70厘米,寬如果全部展開(kāi)的話(huà)有1米3左右,按照網(wǎng) 頁(yè)上的“示范”,擋風(fēng)被兩邊展開(kāi)的部分應該是系在腰間,前面護胸的部分也是有繩子套在頭上。對于是否有安全隱患,店主表示腿腳部分并沒(méi)有綁住,所以不會(huì ) 有。
據觀(guān)察,使用“擋風(fēng)被”的車(chē)主大多沒(méi)有把“擋風(fēng)被”系在腰間,而是任由“擋風(fēng)被”垂在身體兩端,形成一道“擋風(fēng)屏障”。一位使用過(guò)這種裝 備的車(chē)主表示,用上擋風(fēng)被后是不再擔心保暖問(wèn)題了,但騎車(chē)確實(shí)有一定障礙,就是騎車(chē)時(shí)雙腿被擋風(fēng)被護住,緊急情況下剎車(chē)停車(chē)以及拐彎很不方便。在網(wǎng)上,不 少使用“擋風(fēng)被”的網(wǎng)友雖然認可隱患,但都表示了無(wú)奈,“是挺礙事的,可是沒(méi)辦法,騎車(chē)沒(méi)這東西冷啊?!?/p>
交警說(shuō)法 可處20元罰款
“這其實(shí)和反穿衣服的效果是一樣的,甚至比反穿衣服的隱患還大?!蹦暇┙痪硎?,按照交通法的規定,這種行為是有安全隱患的,是可以處以20元罰款的。 首先,穿上這種擋風(fēng)被,遇到突發(fā)情況后,車(chē)主的雙手會(huì )不靈活,而一般在遇到緊急情況時(shí),人會(huì )本能地伸出手或腳來(lái)保護自己。另外,如果風(fēng)大,那么過(guò)寬的擋風(fēng) 被會(huì )使得車(chē)主在行駛過(guò)程中風(fēng)阻變大,“電動(dòng)車(chē)的穩定性本身就不太好,雨雪天更容易發(fā)生危險?!弊詈?,因為大多數車(chē)主使用的擋風(fēng)被,寬度都超過(guò)車(chē)把手,因此 還容易在行駛過(guò)程中剮到碰到其他行人或者車(chē)輛,發(fā)生危險。
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