安防集成給機場(chǎng)安防管理帶來(lái)更便捷的操作、更準確的判斷依據、大數據的快速檢索、統一直觀(guān)的狀態(tài)反饋、主動(dòng)預警處理等好處。

為確保人群的安全，針對違法分子、恐怖分子的突發(fā)作案，運用現代科技手段，建立設計合理、功能完善、穩定可靠的安全技術(shù)防范是非常必要的。利用安防系統的可視手段滿(mǎn)足監督管理要求及發(fā)生案件后的查證，從而有效地提高預防和抵抗事故、災害的發(fā)生及加強防御控制的能力，綜合利用安防系統提高機場(chǎng)工作效率為機場(chǎng)提供安全服務(wù)。

機場(chǎng)安防系統組成

機場(chǎng)安防系統傳統上分為視頻監控、門(mén)禁出入口控制、報警三個(gè)子系統。視頻監控系統由攝像機、編碼器、傳輸設備、視頻管理控制平臺、視頻存儲設備以及解碼顯示設備組成。安保人員在監控中心/分控中心就可以實(shí)時(shí)查看監視區域的所有活動(dòng)狀態(tài)，并24小時(shí)不間斷錄像保存。

門(mén)禁出入口控制系統由門(mén)禁服務(wù)器 、門(mén)禁控制器 、讀卡器接口模塊、讀卡器、電鎖、破玻器、出門(mén)按鈕等設備組成。它擔負對進(jìn)出機場(chǎng)隔離區和機場(chǎng)內重要區域的人員進(jìn)行、記錄、控 制 和 管理的功能。嚴格控制進(jìn)入人員的身份合法性，在監控中心/分控中心實(shí)時(shí)查看所有進(jìn)出門(mén)的狀態(tài)，并記錄保存。報警系統由報警主機、通信模塊、防區模塊、探測器、隱蔽報警按鈕、聲光報警器、應急求助按鈕等設備組成。一旦有突發(fā)情況，工作人員觸發(fā)報警，中心就能發(fā)出聲光報警，指示報警區域。

安防子系統在實(shí)際應用中，單獨運行往往存在使用缺陷，例如：CCTV前端數量眾多，無(wú)人能實(shí)時(shí)關(guān)注事件，當旅客報警滯后又無(wú)法提供準確時(shí)間時(shí)，視頻已經(jīng)是海量數據不易查找;又或者工作人員丟失門(mén)禁卡，甚至遭到盜竊、搶奪門(mén)禁卡，恐怖分子刷卡進(jìn)出機場(chǎng)了，安保中心卻無(wú)法預警等。機場(chǎng)對安防子系統的運營(yíng)要求：可獨立運行，同時(shí)根據需要進(jìn)行任 意組合后聯(lián)動(dòng)工作。因此安防系統需對子系統進(jìn)行集成管理，根據實(shí)際應用 選擇子系統設備有機地組合在一起，形成各有側重又相對獨立，可互相補充的聯(lián)合防范，從而構成一個(gè)自動(dòng)化多手段、分散式、安全可靠、管理靈活的安防體系。真正做到技術(shù)為管理服務(wù)，為機場(chǎng)運營(yíng)提供安全保障。這也是目前機場(chǎng)安防發(fā)展的一個(gè)重要方向。

機場(chǎng)安防集成從設備結構層面劃分如下，見(jiàn)圖1。安防集成業(yè)務(wù)包括：前端采集執行

設備、中心管理控制平臺、用戶(hù)桌面應用.從大層面可見(jiàn),安防集成分三個(gè)層次，一是安防系統集成的數據資源 ，二是安防系統的集成數據應用，三是機場(chǎng)安防系統集成的用戶(hù)業(yè)務(wù)應用層。

安防集成的角度

以安防集成服務(wù)實(shí)現各子系統之間的 信息交互和設備聯(lián)動(dòng)，統一監管各子系統設備的運行狀態(tài)。集成的高度應當將各子系統的設備作為數據元以模塊化設計，從業(yè)務(wù)數據、集成數據、應用數據的角度出發(fā)，根據業(yè)務(wù)流程劃分各子系統執行設備的應用順序和邏輯關(guān)系，將基礎的硬聯(lián)動(dòng)提升到開(kāi)放的松耦合模式,使安防集成變成靈活、可配置調整 、易擴展的一個(gè)技術(shù)體系架構，根據用戶(hù)業(yè)務(wù)反饋調整安防聯(lián)動(dòng)應用策略。