導讀:中國在“智慧城市”建設上,已經(jīng)小有成效。在國內較發(fā)達城市和區位有著(zhù)明顯優(yōu)勢的城市,都在“智慧城市”建設這條路上,走得更穩也更加長(cháng)遠
目前,中國在“智慧城市”建設上,已經(jīng)小有成效。在國內較發(fā)達城市和區位有著(zhù)明顯優(yōu)勢的城市,都在“智慧城市”建設這條路上,走得更穩也更加長(cháng)遠,比如一線(xiàn)城市北京、開(kāi)放城市上海、深圳以及諸多的沿海城市,然而其他內陸城市和欠發(fā)達城市,并沒(méi)有走向“智慧城市”建設這條路,甚至基本的數字城市也很難達成。
之所以會(huì )出現分布差異化,在很大程度上,是因為對于“智慧城市”這個(gè)概念還存在疑惑,并沒(méi)有真正理解智慧城市真正的含義,從而誤認為“智慧城市”就是技術(shù)操作下的城市的智能化,沒(méi)有技術(shù),便無(wú)法實(shí)現“智慧城市”建設的基本條件。這種說(shuō)法是非常不準確的。從一開(kāi)始,“智慧城市”概念的出現,就是為了改變中國城鎮化建設發(fā)展之路的,一如上文提到的,是為中國的新型城鎮化作引領(lǐng)的。
在《工業(yè)與帝國:英國的現代化歷程》中,作者就英國的工業(yè)社會(huì )的變遷,提出了一個(gè)耐人尋問(wèn)的觀(guān)點(diǎn):舊的工業(yè)社會(huì ),從摒棄農業(yè)社會(huì )而來(lái),一個(gè)新的工業(yè)社會(huì ),就是一個(gè)不容鄉情的社會(huì )。事實(shí)上,這句話(huà)并非特指工業(yè)社會(huì )是不顧人情感需求的冷漠發(fā)展,而是在言,隨著(zhù)工業(yè)社會(huì )的變遷,知識社會(huì )會(huì )在工業(yè)社會(huì )之后,重新讓農業(yè)(鄉情)回到城市的舞臺中央,以達到城市的更智慧的發(fā)展。因為,在很多人的固有觀(guān)點(diǎn)里,我們都無(wú)法否認農業(yè)給城市帶來(lái)的貢獻,一個(gè)更智慧的農業(yè),甚至一個(gè)更智慧的小城鎮,都將是對城市諸多問(wèn)題進(jìn)行解決的關(guān)鍵。
在我國,實(shí)現新型城鎮化的目標,更多原因,則是為了實(shí)現中國的鄉村振興,或者實(shí)現中小城市的人口回流,借助智慧高端產(chǎn)業(yè)、技術(shù)的高度集中。所以,在一部分學(xué)者那里,便認為,中國的“智慧城市”建設,意在轉變城市發(fā)展方式,提升城市發(fā)展質(zhì)量的客觀(guān)要求,更是需求,以達到實(shí)現城鎮化的創(chuàng )新和創(chuàng )造能力,從而實(shí)現城鎮的均衡、可持續發(fā)展。所以,從以上方面來(lái)看,介于對人和更宏大的城鎮均衡發(fā)展這兩個(gè)主體的考慮,“智慧城市”的未來(lái),很大程度上,在中小城市,而不是當下已經(jīng)在數字城市的基礎上逐漸完成的“智慧城市”。
而且,“智慧城市”除了是對技術(shù)的應用,更是對城市交通擁堵的智能解決。那么,從當下各方力量引領(lǐng)流動(dòng)人口的走向來(lái)看,流動(dòng)人口的未來(lái)去向必然是中小城市,所以,中小城市的“智慧城市”建設,或將成為可能,也將成為各方企業(yè)投資的主要方向。正如《人工智能》的作者所言的,各方技術(shù)投資商,在獲取商業(yè)利益的同時(shí),也必然要將城市發(fā)展的可持續性考慮在內。所以,從上面的語(yǔ)言可以看見(jiàn)的是,“智慧城市”的未來(lái)并不一定在發(fā)達城市?!爸腔鄢鞘小睂?shí)踐的未來(lái)更應該在需要解決人們日常生活的中小城市。因為,流動(dòng)人口的未來(lái)歸宿在那里。讓一座城市變得更好,便首先要讓城市變得更智慧,也更有生命。而“智慧城市”則需要智慧地建設,用更開(kāi)放的格局、融合發(fā)展的創(chuàng )新思想、更清晰的概念。
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