大多關(guān)于智慧城市的暢想不外乎于以下場(chǎng)景：自動(dòng)駕駛汽車(chē)在高速甚至城市的道路上行駛、交通信號燈與智能汽車(chē)以及智能手機進(jìn)行通信以預測交通情況、刷臉乘車(chē)/購物/旅游等等，也就是說(shuō)，未來(lái)智慧城市的最終目的，或許是解放人們的額雙手，依照大腦的思想自動(dòng)行事。

在這種解放雙手的智慧城市暢想中，我們不免能得出一個(gè)結論，以人工智能、傳感技術(shù)、RFID等為代表的自動(dòng)化技術(shù)將成智慧城市建設中的關(guān)鍵技術(shù)。但與此同時(shí)，以5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數據等為主力的信息通訊技術(shù)，也被認為是智慧城市發(fā)展中的核心關(guān)鍵技術(shù)。

以上種種，本文基于當下火熱的5G技術(shù)，從我國5G首批試點(diǎn)城市入手，對我國智慧城市布局進(jìn)行簡(jiǎn)單探討。從5G試點(diǎn)城市布局看當下智慧城市布局

除了得出城市5G建設與智慧城市密不可分這一結論，我們似乎還能從這18個(gè)試點(diǎn)城市中得到更多有用的信息，比如當下智慧城市的布局。

從地域來(lái)看，5G首批試點(diǎn)城市主要分布在東南沿海地區，隨著(zhù)地理位置逐步西移，試點(diǎn)城市逐漸減少。但換個(gè)角度來(lái)看，當下智慧城市的地域布局也亦是如此。

在我國當前的智慧城市布局中，位于“第一梯隊”的城市，如北京、上海、深圳、廣州及成都等城市都屬于“胡煥庸線(xiàn)”以東的范圍，這條線(xiàn)上生活著(zhù)全國94%的人口，而在胡煥庸線(xiàn)以西的地域，僅有蘭州、拉薩、敦煌、銀川、烏魯木齊、等少數城市入選首批智慧城市和5G試點(diǎn)城市。

我國智慧城市未來(lái)布局趨勢

關(guān)于5G技術(shù)之于智慧城市的進(jìn)度，業(yè)界也基本達成了共識：智慧城市將從2020年開(kāi)始實(shí)現5G網(wǎng)絡(luò )連接，從而實(shí)現其全面的互聯(lián)。但目前也有一些孤立的智慧城市計劃正在運行，為城市提供預測和監測使用。

就目前而言，我國智慧城市建設已經(jīng)逐漸從信息化向智慧化進(jìn)行邁進(jìn)，基礎設施建設和信息化建設依舊是當前智慧城市建設的重點(diǎn)。那么，展望未來(lái)，智慧城市在我國的布局將發(fā)生怎樣的改變呢？我們簡(jiǎn)單預測一下：

以北京為代表的環(huán)渤海地區將成為智慧城市建設的首批“受益者”

環(huán)渤海地區尤其是北京地區，擁有絕對的AI政策支持以及優(yōu)質(zhì)的學(xué)術(shù)資源、人才資源，為逐步向智能進(jìn)行轉型的智慧城市奠定了良好的基礎，也讓其成為了智慧城市建設的首批“受益者”。

國內5G運營(yíng)商牌照的發(fā)放，包含前期5G試點(diǎn)城市名單的公布，不僅的代表國家在推行5G建設方面的決心，也將極大的促進(jìn)現有的智慧城市建設的進(jìn)程，為智慧城市發(fā)展鋪設高速公路的快車(chē)道　但需要提及的是，在智慧城市真正變成智能城市之后，以大數據和人工智能為很核心的智能城市建設，而5G/6G技術(shù)將作為基礎技術(shù)對智能城市進(jìn)行“連接”。